这无疑就促使他们想签下葛瑞丝做代言人，而且还想尽快，毕竟这将是葛瑞丝第一个代言不说，现在《大破量子危机》春风春向了全球，两厢叠加自然会产生妙不可言的火花。
为此阿斯顿·马丁公司愿意每年支付四百万英镑，外加一辆阿斯顿·马丁明年全球限量总共推出77辆的阿斯顿·马丁one-77，请葛瑞丝做代言，并为阿斯顿·马丁拍摄一组时尚大片。他们似乎也知道葛瑞丝的风格，并没有强制要求她必须出席多次宣传活动，比如说阿斯顿·马丁首次推出新车型的车展，但得需要她在走红毯时，阿斯顿·马丁跑车必须跟着出镜，就和《大破量子危机》在伦敦的全球首映礼差不多的意思。它起到的作用，阿斯顿·马丁公司也看到了，更何况葛瑞丝接下来会出席的红毯将会有金球奖颁奖典礼，还有奥斯卡金像奖，这是更好的宣传平台。
斯特林看到阿斯顿·马丁公司的合同后，心里一半是火焰一半是海水，反正他心情不能平静就对了！一是他对葛瑞丝车库里的车们表示心疼极了，要知道葛瑞丝平时不怎么自己开车，也不对，是她平时要么拍戏，要么宅在家，她自己不怎么出门了，车库里的跑车被开出去的次数本来就少，现在又要来一辆新的，还是一辆阿斯顿·马丁推出的最贵的代表作（售价120万英镑）；二来他觉得这合同还可以再谈谈。
谈到最后，反正是德瑞克·吸血鬼·斯特林又赢了，他在合同上加了个期限，变成了三年，三年后是再续约，还是终止合同，那就三年后再说，谁知道两年后葛瑞丝还会不会‘健在’娱乐圈了呢。
咳咳，开个玩笑。
不得不说，斯特林在这方面很天赋异禀，他能让阿斯顿·马丁公司那么爽快的答应，还是因为他把哥伦比亚电影公司正在打造的谍战新系列都搬出来了，他是还没有和哥伦比亚电影公司谈拢呢，但这不重要，重要的是他接下来会谈拢的。
斯特林会搬出来谍战新系列，就是想给阿斯顿·马丁公司提供宣传新思路，阿斯顿·马丁能在007系列电影里正大光明的做植入，为什么不能在其他电影里这么做呢。哥伦比亚电影公司推出的谍战新系列，说不定会成为下一个《谍影重重》或《碟中谍》，又或者女版007系列呢。
斯特林提出的这一项潜在合作，以及其将会带来的潜在利益，打动了阿斯顿·马丁公司，新合同就很快整理好了。
值得一提的，是斯特林转身会拿新合同去忽悠哥伦比亚电影公司，好一出“空手套白狼”。
不管怎么说，代言合同敲定的非常快，等英媒们听到风声，人家代言合同都签好了，不过英媒们也不气馁，他们很快就弄出了干货，也就是把公众们更为关心的代言费给曝光了。
三年一千两百万英镑，根据现在的英镑对美元的汇率，折合成美元大约为两千两百万美元，平均每年七百四十万美元，这还并没有把阿斯顿·马丁额外附送的限量版跑车给算上。这样的代言费，乍一看实在不低，想想看葛瑞丝在《大破量子危机》里的片酬，也才只有三百万美元。
可大部分媒体并不觉得这样的代言费虚高了，毕竟葛瑞丝接拍《大破量子危机》的时候，后面的《妈妈咪呀》没有上映，现如今《大破量子危机》都在全球收割票房了，而《妈妈咪呀》的全球票房已经超过六亿美元，成为最卖座的音乐剧电影，葛瑞丝的身价已经不能同日而语了。相信在《大破量子危机》后，还会再度飞涨，更何况人家今年还有一部意在冲奥的电影呢。
还有一点，葛瑞丝现在的国民亲和度可高着呢。
亲和度和葛瑞丝摆在一起，怎么看都不搭调，可谁让影迷们都这么想呢。这还要说起《大破量子危机》在伦敦举行的全球首映礼，红毯上发生的事情了，在全球首映礼后，报纸或杂志的头条都是和电影本身相关的，所以红毯上发生的事就有那么点延迟被报道了，不过只是延迟了而已，它还是被当作头条报导出来了，而报导它的报纸是《每日电讯报》。
——就是曾经被葛瑞丝‘祸害’过又升职的一位记者所在的报社。
这件事无疑给葛瑞丝平时高冷的气度，打上了一层柔光，更有那位女粉丝在检查过后是真的怀孕了，这么一来没什么好说的了，实力圈粉然后顺便再刺激下票房呗。
换种说法，葛瑞丝有特殊宣传的方式。
在这样特殊宣传方式的保驾护航下，等到《大破量子危机》在欧洲和南美洲，亚洲等地转了一圈，终于在北美上映时，它已经搜刮了超过三亿美元的票房。而北美的影迷们，已经饥渴难耐了，首周末三日就贡献出了9040万美元的票房，顺顺利利的将007系列里由皮尔斯·布鲁斯南时代，在2002年《择日而亡》一集创下的4707万首周票房远远抛在身后，创下了新的首映记录。
《大破量子危机》首周末的高票房，给从八月份开始就进入市场疲软期的北美电影市场，注入了一针强心剂，不过对其他电影来说就不然了，在它的“盛气凌人”和火热程度下，几部新公映的电影都选择了小规模点映的做法来避其风头，导致在票房榜